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到你退休之前每個月繳交的勞保及勞退金給政府

而您繳交的這些錢

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以25歲新鮮人到65歲退休

總共繳交了40年的錢給政府

而台灣的壽命平均年齡大約80歲左右

 

總結是.........

您繳了40年的錢,卻只領了15年阿~

 

月繳試算

以新鮮人(25歲)月薪3萬元來計算，投保級距為30,300元：

勞保費需負擔667元(雇主負擔2,333元)。

勞退勞工依照自提比例計算(雇主繳納6%為1,818元)。

 

領回試算

若以每月領來計算30,300×工作40年×0.775%+3000=12,393

30,300×工作40年×1.55%=18,786,因此勞保每月可領回18,786元。

若以一次請領老年給付進行試算為1,363,500元。

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勞退則是60歲即可領回

(以每月第一銀行貸款ptt OK忠訓 房屋修繕貸款利率領可使用勞工退休金網站去試算，

最終依個人專戶結算累積金額為主)

若以每月領來計算(工作需滿15年)，每月可領7660元

若以一次請領老年給付第一銀行貸款ptt OK忠訓 房屋修繕貸款利率進行試算為1,482,071元。

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西濱快2死車禍該不該下車？老司機：能跑多遠是多遠

轎車被撞剩半截！西濱20車連撞畫面曝光 造成2死8傷訂閱影音：中時新聞網台61線西濱快速公路雲林縣口湖鄉段21日發生重大車禍，18輛車因濃霧追撞造成2死8傷，警方查扣7輛車釐清肇事責任。有網友疑惑，在快速或高速公路上身陷連環車禍時，究竟該不該下車？引發討論。眾多老司機紛紛直言，傻子才放三角錐，一定要下車，能跑多遠是多遠。警方表示，這起西濱快歷年最嚴重車禍，現場共有21輛車，其中18輛有擦撞、3輛無擦撞，初步研判為最前方的載瓦斯桶大貨車因故停於內車道，1輛銀色休旅車撞上其後車斗，隨後又有1輛白色休旅車撞上銀色休旅車後方，最後是1輛飼料大貨車從後追撞白色與銀色休旅車。這4輛車連環撞後，引發後方大小車互相撞擊，其中14輛車發生擦撞，3輛車則幸運閃躲過去，沒有受到波及，警方漏夜偵訊車禍現場相關人員，並根據行車記錄器進行研判，查扣7輛車釐清肇責。有網友在論壇《mobile01》發問：對於昨天台61的人而言，在事故發生後究竟該不該下車呢？這名網友表示，事故當下有人下車逃生，有人則是留在車上，從結果來看兩種選擇都有人傷亡、有人平安。所以若在快速或高速公路上身陷連環車禍，且不確定後方是否還有車追撞時，究竟該如何做才能平安自救？這篇文章引發熱烈討論，有人回：「想辦法把車趕快移到路肩，人立刻下車站在護欄外面，電視上有教了」、「傻子才會放三角錐，車子移不走的話，趕快下車往前跑就對了，能跑多遠有多遠。這種事情發生主因就是車速太快+開車恍神，跟啥霧一點關係都沒有，很多事故發生在晴空萬里的國道還是會追撞」。不過也有網友認為：「死神要找上你，怎麼做都錯。濃霧內，誰知道，一下車，被後車追撞，留在車上，被大車追撞，一切都是命。」、「正常情況下最好趕快下車，到安全的地方，但起濃霧就不好說了，也許一下車就被看不清前面的後車直接撞上，比待在車上還慘」。(中時新聞網)

2022民進黨兩縣市不能丟 網紅：林智堅去桃園是致命選擇

2022地方首長選舉，各政黨已開始布局。網紅「鬼才阿水」今（23）日直指，民進黨最不能丟失的兩個縣市就是桃園和新竹，若新竹市長林智堅前往桃園參選，是致命的選擇，可能同時丟了新竹和桃園；而桃園最適合的人選應是民進黨立委鄭運鵬，但目前他在地方布局與知名度皆不夠完善。鬼才阿水在臉書表示，一份桃園市長的民調，引起許多討論與規劃，其中最引人注意的，就是林智堅如果前往桃園參選，將獲得極高的支持度，但看似完美的布局，卻隱藏千萬不能丟失桃園、新竹的重要戰略目標。2018年，桃園與新竹可說是民進黨少數守住的縣市，兩位縣市首長都擁有極佳的施政表現，因此在選情極度不利的當時仍成功連任。不過，鬼才阿水也點出棘手問題，面對個人光環極強的首長，接班人的光芒將被掩蓋。 如果林智堅前往桃園參選，鬼才阿水坦言，「是致命選擇」，一不小心恐連帶將新竹給輸掉，而過去許多經驗都顯示，一旦政治人物沒有堅守在崗位最後一刻，永遠會背負「落跑」標籤，特別林智堅是相當潔身自愛的政治工作者，一旦背負這樣的原罪，未來的政治發展將極其受限，因此林智堅卸下新竹市長後，極有機會成為文化部長。至於桃園的接班人，鬼才阿水認為最適合的人選莫過於鄭運鵬，但他目前的地方布局與知名度皆不夠完善，未來在起步時仍有一段相當長的路要走，未來大環境將是成就他是否有機會挑戰大位的關鍵，而鄭運鵬如果辭掉立委，基本這席立委將由國民黨取下。鬼才阿水也提到，新竹市有意接棒的綠營人選眾多，包含各個派系中的角力，其中議員李妍慧雖是最合適的人選，但知名度仍不夠是硬傷。新竹縣的部分，楊文科施政滿意度僅贏過台北市長柯文哲，民怨不斷堆疊，加上國民黨立委林為洲的動向極為敏感，如果國民黨內部分裂，鄭朝方仍願意出來參選的話，民進黨極有可能成功奪下新竹縣。選舉追求的是選民認同的極大化，鬼才阿水認為，這時地方上的小黨合作會是關鍵，未來縣市首長人選如何與這些政黨保持合作關係，將成為極關鍵的決定，如果願意彼此拉抬聲勢，將呈現雙贏階段，但同時也會引起地方不滿，讓地方議員選情更為艱辛，將來這些議員是否願意接受中央管控也是一大問題。民進黨最不能丟失的兩個縣市 - 桃園 / 新竹一份桃園市長的民調，引起了許多的討論與規劃，其中最引人注意的，就是現任新竹市長林智堅如果前往桃園參選，將獲得極高的支持度，但看似完美的布局後面，卻隱藏著千萬不能丟失桃園 /...由鬼才阿水Awater 發佈於2021年2月22日 星期一(中時新聞網)

房地合一稅列優先修法 賴正鎰：恐怕會是下顆核彈！

行政院與立法院將房地合一稅制納入優先修正法案，全國商總主席、鄉林建設集團董事長賴正鎰今（23）日表示，政府連續出手打炒房，儼然已經變成全面打房？！去年底連番抑制炒房政策的原子彈，已夠震撼，如今再推動下波打房政策，其實，房地合一與囤房稅絕非好藥，反而可能是核彈。賴正鎰今天表示，政府去年12月在房市投下震撼原子彈，已經導致去年12月起接連兩個月的六都買賣轉移棟數衰退8%至16%，難道還要用房地合一與囤房稅的核彈，將房地產等上下游產業10幾萬家公司行號都「炸毀」，讓國內經濟復甦全面熄火，財政部才要停手嗎？他表示，房地合一與囤房稅絕對不是抑制房價的最終解藥，建請財政部與立法院不要將「打炒房變成全面打房」，應三思後行，以免後悔莫及。財政部日前預告修正《房屋稅條例》，企業將不再適用「住家房屋現值低於10萬元以下」享有免稅優惠，另外，自然人也以全國3戶為限可免稅，預計今年7月1日上路、明年5月申報適用，這是財政部再度祭出短期租稅手段。財政部也正在研擬檢討房地合一稅修法，外傳修法方向預期將以現行持有期間1年內課45％重稅，調整為持有2年內就課45%稅率；另擬修法將境內公司交易房產也一併納入房地合一稅，最高稅率同樣45%。賴正鎰指出，房地合一稅實施5年來已嚇跑投資客，剩下的都是置產與剛性需求的買房族，房地產低迷多年，好不容易在去年開始漸漸復甦，房地合一稅收5年來累計達296億元，去年更增加到144億元，稅收都已經超出預期目標。(工商 )

一條鐵路切斷台南永康 林宜瑾力促今年底連通康橋大道

台南永康區的東橋重劃區，是目前台南急速發展的地段，因台南總圖書館落成，導致人潮、車潮暴增。然而，東橋重劃區的交通環境呈袋狀構造，再加上鐵路切斷，導致民眾長期須使用狹窄的中正二路336巷，不僅交通易堵塞，更險象環生。立委林宜瑾23日前往會勘，她表示，將力促康橋大道銜接正南三路，預計今年底有望連通。林宜瑾及服務團隊執行長朱正軒23日邀集內政部營建署南工處處長吳瑞安、台灣鐵路管理局鄭盛宏段長、南市府副祕書長邱忠川等人會勘，希望協調相關單位，盡快打通鐵路平交道，讓康橋大道北延銜接正南三路。東橋重劃區對外交通往南仰賴東橋一路、東橋七路，東西向則是大橋一街、大橋二街，往北線的道路，更只能依靠狹窄的中正二路336巷通行，每逢交通尖峰時刻，總是塞得水泄不通。為讓康橋大道發揮效益，亟須連接正南三路，開通北向道路，舒緩大橋及中華路車流。林宜瑾表示，永康區因縱貫鐵路經過，分割成北永康與南永康，兩邊往來只能透過中華路和永大路連接，對於永康發展有不良的影響。而康橋大道北延正南三路後，不僅能讓東橋重劃區的居民多一條對外連接的道路，也可以使南北永康融合，促進永康發展。林宜瑾還說，正南三路雨水下水道箱涵將優先施作銜接鐵路的最南段，讓營建署能夠提前進場完成該段拓寬，以利台鐵局接續進場，施作平交道工程，加速康橋大道跨過鐵路的北延工作。另外，交通局也向交通部申請臨時平交道，待正南三路全線水利箱涵及道路擴寬完工，再正式將中正二街336巷平交道，移設康橋大道及正南三路平交道，確保提前搶通平交道，仍能提供足夠的南北向交通能量。 至於為何不施作高架陸橋取代？林宜瑾強調，未來鐵路地下化後，跨越鐵路的需求消失，造價高昂的高架陸橋，也就失去必要性，過渡時期爭取增設平交道，應是最兩全的作法。

西濱快2死車禍該不該下車？老司機：能跑多遠是多遠

轎車被撞剩半截！西濱20車連撞畫面曝光 造成2死8傷訂閱影音：中時新聞網台61線西濱快速公路雲林縣口湖鄉段21日發生重大車禍，18輛車因濃霧追撞造成2死8傷，警方查扣7輛車釐清肇事責任。有網友疑惑，在快速或高速公路上身陷連環車禍時，究竟該不該下車？引發討論。眾多老司機紛紛直言，傻子才放三角錐，一定要下車，能跑多遠是多遠。警方表示，這起西濱快歷年最嚴重車禍，現場共有21輛車，其中18輛有擦撞、3輛無擦撞，初步研判為最前方的載瓦斯桶大貨車因故停於內車道，1輛銀色休旅車撞上其後車斗，隨後又有1輛白色休旅車撞上銀色休旅車後方，最後是1輛飼料大貨車從後追撞白色與銀色休旅車。 這4輛車連環撞後，引發後方大小車互相撞擊，其中14輛車發生擦撞，3輛車則幸運閃躲過去，沒有受到波及，警方漏夜偵訊車禍現場相關人員，並根據行車記錄器進行研判，查扣7輛車釐清肇責。有網友在論壇《mobile01》發問：對於昨天台61的人而言，在事故發生後究竟該不該下車呢？這名網友表示，事故當下有人下車逃生，有人則是留在車上，從結果來看兩種選擇都有人傷亡、有人平安。所以若在快速或高速公路上身陷連環車禍，且不確定後方是否還有車追撞時，究竟該如何做才能平安自救？這篇文章引發熱烈討論，有人回：「想辦法把車趕快移到路肩，人立刻下車站在護欄外面，電視上有教了」、「傻子才會放三角錐，車子移不走的話，趕快下車往前跑就對了，能跑多遠有多遠。這種事情發生主因就是車速太快+開車恍神，跟啥霧一點關係都沒有，很多事故發生在晴空萬里的國道還是會追撞」。不過也有網友認為：「死神要找上你，怎麼做都錯。濃霧內，誰知道，一下車，被後車追撞，留在車上，被大車追撞，一切都是命。」、「正常情況下最好趕快下車，到安全的地方，但起濃霧就不好說了，也許一下車就被看不清前面的後車直接撞上，比待在車上還慘」。(中時新聞網)